EMS Baustein

Elektronische Mehrzug Steuerung
Neuer 1 Ampere Baustein (Version 1.3)
Abmessungen: LxBxH 24x17x10 mm

Schaltplan

Die Widerstände R7 und R8 sind in die ihnen nahestehende Leitbahn eingebaut:

Stückliste

	Version 1.3	Bauform
C1,C2	10uF/35V bipolar	radial
C3	1uF/25V Tantal	Size A
C4	1uF/35V Tantal	Size A
D1,D2	S1D (Diodes) oder 1N4001	SMA
R1,R2	475	0805
R3	15k	0805
R4	475	0805
R5	15k	0805
R6	1,5k	0805
R7,R8	0	0805
T1	BCX70K	SOT 23
T2,T4	SMBTA56	SOT 23
T3,T5	2SC1846	TO 126
EMS	EMS-Trafo / Gleis
Mo	Motor

Ansichten des SMD Dekoders

Oben	Seite		Unten

		Bild l.o.: Vorderansicht der SMD-Platine mit den beiden Leistungstransistoren und den bipolaren Kondensatoren Bild m.o.: Seitenansicht Bild r.o.: Lötseite mit den SMD-Bauteilen Bild links: Fertiger SMD-Dekoder mit Schrumpfschlauchüberzug. Maße des Dekoders: LxBxH=24x17x10 mm

Go and no go

Klar passt dieser SMD-Dekoder in jede Lok, in die schon der orginale Baustein hineinpaßte
Interessant wird es nun bei den Lokomotiven, wo dies bisher nicht möglich war:

BR80: Sorry, das geht immer noch nicht.

BR01: Ja, die Ausfräsung im Kessel ist groß genug zur Aufnahme.

E-Rangier: Ja, wenn man nicht mehr durch das Fahrerhaus durchsehen will:
E-Rangierlok mit Dekoder

V36: Ja, wenn die hintere Beleuchtung ausgebaut wird und der Dekoder etwas schräg liegt:
V36-Rangierlok mit Dekoder

V100: Jein, ein klarer Grenzfall. Bisher konnte ich es nur mit der Trainer Version (#28010) ausprobieren und da ging es nur, wenn der Schrumpfschlauch an den Auflagepunkten entfernt wurde (wieder mit Lagedarstellung):
V100-Rangierlok mit Dekoder

Letzte Änderung 15.3.05

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